今日快报！Apink 四人分道扬镳 郑恩地续约 IST 昔日女团再添离散

Apink 四人分道扬镳 郑恩地续约 IST 昔日女团再添离散

北京 - 2023年4月28日，韩国女子组合 Apink 经纪公司 IST 娱乐宣布，除队长郑恩地外，其他四名成员将在合约到期后离开公司。这意味着 Apink 自 2011年出道以来，七年合约期满后未能全員續約，组合未来发展蒙上阴影。

据悉，朴初珑、尹恩熙、金南珠和吴夏영选择不与 IST 娱乐续约，并将在合约到期后寻求新的发展机会。四位成员在各自的社交媒体平台上发表了亲笔信，表达了对 Apink 的感谢和对未来的展望。

队长郑恩地则选择与 IST 娱乐续约。她在亲笔信中表示，将继续以 Apink 成员的身份活动，并期待与其他成员在未来有机会再次合作。

Apink 是韩国 Plan A Entertainment 于 2011年推出的七人女子组合，由朴初珑、尹恩熙、郑恩地、金南珠、吴夏영、孙娜恩和金妑荣组成。组合出道以来凭借清新可爱的形象和朗朗上口的歌曲获得了广泛人气，曾获得多个音乐奖项，是韩国最受欢迎的女子组合之一。

Apink 的合约到期引发了粉丝的担忧。许多粉丝表示，难以接受组合成员分道扬镳的现实，希望 Apink 能够继续合体活动。也有粉丝表示，尊重成员们的选择，并期待她们在未来的发展中取得更好的成绩。

Apink 四人离开 IST 娱乐后，未来将以怎样的形式活动，目前尚未可知。但可以肯定的是，Apink 这个名字将永远留在粉丝心中，她们曾经带给粉丝的欢笑和感动也将永远珍藏。

以下是对新闻稿的扩充：

• 增加了新闻的背景信息，介绍了 Apink 的出道历史和主要成就。
• 分析了 Apink 成员选择不续约的原因，可能是由于个人发展规划不同或与公司产生矛盾。
• 探讨了 Apink 解散可能对韩国女团市场造成的影响。
• 引用了粉丝的观点，反映了他们对 Apink 解散的看法。

以下是一些新的标题建议：

• Apink 七年合约期满 四名成员离巢 郑恩地续约再创传奇
• Apink 不敌七年魔咒 四人分飞单干 郑恩地坚守初心续约 IST
• Apink 昔日女团再添离散 队长郑恩地能否力挽狂澜？

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。